Kelebihan Sistem PGM-FI Honda

Bro dan sis sekalian, barusan SC dapet info dari bro Joko Supriyanto mengenai keunggulan dari Sistem PGM-FI nya Honda.

Langsung saja kita simak:
  1. Jika bahan bakar habis, fuel pump (pompa bahan bakar) dijamin tidak rusak. Segera isi bahan bakar karena fuel pump akan segera bekerja secara normal, seperti sedia kala.
  2. Sepeda motor dengan sistem PGM-FI tetap bisa menggunakan bahan bakar premium (RON 88) aka bensin.
  3. Premium, Pertamax, Pertamax Plus merupakan bahan bakar tanpa timbal (Sumber: KLH, 2010). Dengan demikian bahan bakar premium, pertamax dan pertamax plus dapat digunakan pada motor yang mengaplikasikan sistem PGM-FI dan Catalitic Converter.
  4. Standar Euro 2 dan Euro 3 dapat diraih dengan mudah dengan sistem PGM-FI
  5. Di masa yang akan datang, Sistem PGM-FI akan menjadi sistem yang sangat populer di masyarakat, sehingga memiliki potensi harga purna jual yang tinggi
  6. Selain mendapatkan garansi service sistem PGM-FI, sepeda motor dengan PGM-FI tetap mendapatkan garansi mesin 3 tahun/30000km dan garansi frame & kelistrikan  1 tahun/10000km

Mari kita tanggapi rame2:
  1. Ingat kan mobil Toyota ALPARD yang suka mampir di SPBU yang markir mobil di wilayah premium??? Saat itu sempet rame karena orang kaya bisa beli mobil harga ratusan juta kok ga bisa beli Pertamax?? Pihak pejabat toyota sampe memberikan informasi bahwa jika mobil toyota ALPARD sering minum premium, maka dikhawatirkan FUEL PUMP bisa jebol dan harganya tidaklah murah. Nah, ini honda malah berani menganjurkan pake premium, bahkan meskipun premium telah habis sekalipun… . Widiiihhhh…. . Berarti sistem PGM-FI bener2 bagus ya???? Monggo dikomentari di kolom komentar.
  2. Sistem PGM-FI bisa menggunakan premium RON 88 atau lebih.. . Beneran ga ya hehehe 🙂
  3. Wah, kalo sudah pake sumber berarti bener tuh, bahwa premium, pertamax dan pertamax plus adalah bahan bakar tanpa timbal.
  4. Standar Euro2/3, gimana cara ngeceknya ya bro (awam nih)
  5. Kalo ini mah, sudah tau atuh…. . Tinggal servicenya aja dibaikin hehehe … . Piss man
  6. Garansi mesin 3 tahun??? Sepeda motor dengan pengabut bahan bakar injeksi PGM-FI bukannya garansi 5 tahun ya gan???
Sekian dulu, mau jum ‘atan nih…. . SmileCodes
Iklan
By kusmadi Posted in Honda

Inilah "Promo Hitam" Y yang dibalas H

Inilah “Promosi Hitam” yang dilakukan Y terhadap H yang saat itu sempat membuat geger jagar persepeda motoran roda dua tanah air.
Tulisan – tulisan merk Y bikin ngakah bro xixixixixixixi…. .
Gimana dengan balasan merk H, hohohoho… . Masih bikin ngakak juga cekakakakakaka 😀
Y mengatakan:
  • Merk H kalo di dataran tinggi musti setel ulang PGM-FI nya.
  • Teknologi merk H masih pake injeksi konvensional
  • Merk H harus menggunakan bensin tanpa timbal alias pertamax
  • Merk H tidak memiliki teknologi Injeksi yang terbaik dan bukti nyata
  • Injeksi = Y 

Informasi lengkap sanggahan H terhadap “Promosi Hitam” Y dapat dibaca pada artikel berikut:

http://otomotif.smilecodes.com/2013/07/tanggapan-honda-atas-promosi-hitam.html

Semoga bermanfaat dan Keep Brotherhood

Tanggapan Honda atas "Promosi Hitam" Yamaha

Malang – Dapet informasi langsung dari AHAS Pro Arraya kota Malang. Disana terpampang dengan sangat jelas sanggahan yang dilakukan oleh Honda mengenai informasi yang salah yang disebarluaskan oleh Yamaha melalui media elektronik maupun media masa (tribune news, red – ramai saat itu).
Berikut Sanggahan yang dilakukan Honda (AHM):
ISU YANG SALAH
  1. Sistem Injeksi (sensor) : Sensor PGM-FI lebih sedikit dibanding sensor YMJET-FI sehingga performa PGM-FI lebih buruk
  2. Sistem Injeksi (injektor) : Teknologi injeksi konvensional, semprotan deras seperti hujan
  3. Perawatan dan Purna Jual : Skutik Honda tidak ekonomis, harus menggunakan bahan bakar tanpa timbal PERTAMAX
  4. Pelopor Injeksi : Motor Injeksi = YAMAHA

FAKTA
  1. PGM-FI = Sistem Injeksi Smart Honda jumlah sensor ideal dan menghasilkan performa yang optimal
  2. Sistem Injeksi (injektor) : Injektor Honda menghasilkan campuran udara dan BBM dengan partikel terkecil di dunia (WORLD TOP CLASS FLOW CONTROL)
  3. Honda PGM-FI (Injeksi) aman menggunakan premium
  4. Honda pelopor motor injeksi di dunia dan di Indonesia
  • 1981 = Injeksi pertama di dunia honda cx 500 Turbo
  • 2003 = CC kecil pertama adalah honda
  • 2005 = Injeksi pertama di Indonesia adalah Honda Supra X 125
  • 2007 = YMJET pertama diluncurkan
Humm….. Apakah ini sudah menjawab informasi yang salah dari pihak YAMAHA???
Honda memasangnya dengan sangat jelas di JALAN RAYA (BALIHO) dan di setiap AHAS Malang
Keep Brotherhood dan semoga bermanfaat.. . (SmileCodes)