Inilah "Promo Hitam" Y yang dibalas H

Inilah “Promosi Hitam” yang dilakukan Y terhadap H yang saat itu sempat membuat geger jagar persepeda motoran roda dua tanah air.
Tulisan – tulisan merk Y bikin ngakah bro xixixixixixixi…. .
Gimana dengan balasan merk H, hohohoho… . Masih bikin ngakak juga cekakakakakaka 😀
Y mengatakan:
  • Merk H kalo di dataran tinggi musti setel ulang PGM-FI nya.
  • Teknologi merk H masih pake injeksi konvensional
  • Merk H harus menggunakan bensin tanpa timbal alias pertamax
  • Merk H tidak memiliki teknologi Injeksi yang terbaik dan bukti nyata
  • Injeksi = Y 

Informasi lengkap sanggahan H terhadap “Promosi Hitam” Y dapat dibaca pada artikel berikut:

http://otomotif.smilecodes.com/2013/07/tanggapan-honda-atas-promosi-hitam.html

Semoga bermanfaat dan Keep Brotherhood

Tanggapan Honda atas "Promosi Hitam" Yamaha

Malang – Dapet informasi langsung dari AHAS Pro Arraya kota Malang. Disana terpampang dengan sangat jelas sanggahan yang dilakukan oleh Honda mengenai informasi yang salah yang disebarluaskan oleh Yamaha melalui media elektronik maupun media masa (tribune news, red – ramai saat itu).
Berikut Sanggahan yang dilakukan Honda (AHM):
ISU YANG SALAH
  1. Sistem Injeksi (sensor) : Sensor PGM-FI lebih sedikit dibanding sensor YMJET-FI sehingga performa PGM-FI lebih buruk
  2. Sistem Injeksi (injektor) : Teknologi injeksi konvensional, semprotan deras seperti hujan
  3. Perawatan dan Purna Jual : Skutik Honda tidak ekonomis, harus menggunakan bahan bakar tanpa timbal PERTAMAX
  4. Pelopor Injeksi : Motor Injeksi = YAMAHA

FAKTA
  1. PGM-FI = Sistem Injeksi Smart Honda jumlah sensor ideal dan menghasilkan performa yang optimal
  2. Sistem Injeksi (injektor) : Injektor Honda menghasilkan campuran udara dan BBM dengan partikel terkecil di dunia (WORLD TOP CLASS FLOW CONTROL)
  3. Honda PGM-FI (Injeksi) aman menggunakan premium
  4. Honda pelopor motor injeksi di dunia dan di Indonesia
  • 1981 = Injeksi pertama di dunia honda cx 500 Turbo
  • 2003 = CC kecil pertama adalah honda
  • 2005 = Injeksi pertama di Indonesia adalah Honda Supra X 125
  • 2007 = YMJET pertama diluncurkan
Humm….. Apakah ini sudah menjawab informasi yang salah dari pihak YAMAHA???
Honda memasangnya dengan sangat jelas di JALAN RAYA (BALIHO) dan di setiap AHAS Malang
Keep Brotherhood dan semoga bermanfaat.. . (SmileCodes)


Komparasi CB150SF VS NVL versi Honda

Beberapa waktu yang lalu sempat tersebar kabar heboh yang mengatakan bahwa motor lansiran Honda (CB150R) merupakan produk “Jiplakan” yang kalah dengan TEKNOLOGI MotoGP Yamaha New Vixion Lightening.
Berikut isi sanggahan tersebut:
Mesin Honda
Mesin superior dengan performa tinggi & tercepat dikelasnya. Mesin yang canggih terlihat kokoh dan berisi.
* Berisi di putaran bawah, beringas di putaran atas.
Fitur: PGMFI, 6 Speed DOHC warisan CBR150R + Kick starter
Mesin Yamaha
Jelas bukan yang digunakan motor balap karena semua motor balap menggunakan 6 speed & teknologi DOHC
Fitur: FI, 5 Speed & Kick Starter tambahan

Rangka Honda
Frame Trellis yang inovatif pertama di Indonesia. Lebih stabil dan lebih ringan daripada frame deltabox, frame mudah dimodifikasi
Rangka Yamaha
Frame deltabox pada naked bike 150cc membuat mesin terlihat kopong, frame sulit untuk dimodifikasi

Suspensi CB150SF
Teknologi tinggi Pro-Link membuat goncangan pada tempat duduk lebih lembut . Stabil di jalan lurus, lincah di tikungan
Suspensi NVL
Seperti motor sport umum

Konsol Speedometer CB150SF
Desain headlight tajam & agresif, spedometer digital dengan jam digital

Konsol Speedometer NVL
Deain headlight tidak nyaman dilihat seperti motor india penempatan plat nomor pada jidat headlight, Speedometer semi digital tanpa jam digital, hanya bertuliskan HI BRO
Top Speed CB150SF
122 KM/JAM
Top Speed NVL
117 KM/JAM
Akselerasi CB150SF
10,6 detik
Akselerasi NVL
11 detik